L’acheminement des sables valorisés sur son site de Diogo vers le port autonome de Dakar se fait par la voie ferrée avec un parcours d’une distance de 140 km.

Du fait de l’arrêt des circulations ferroviaires sur cette ligne entre 1994 et 1014 des populations se sont installées dans l’emprise de la voie ferrée à certains endroits, dans d’autres nous remarquons des traversées sauvages non autorisées et non contrôlées par voie de conséquence.

Les communes traversées (Mékhé, Méouane, Pire, Tivaouane entre autres) connaissent toutes ces particularités, qui engendrent bien évidement de nouveaux risques à sévérité élevée.

Plaçant la sécurité de ses collaborateurs et des communautés au centre de ses priorités GCO a initié une vaste campagne de sensibilisation sur la sécurité ferroviaire avec comme slogan « Tous ensemble pour un chemin de fer sans danger »

Cette campagne de sensibilisation cible prioritairement les élèves dont les écoles se trouvent à proximité de la ligne de chemin de fer

Les équipes de GCO sont allées à la rencontre des populations impactées pour délivrer les messages de prudence et de prévention contre les dangers du train. Il s’agit de conscientiser les élèves ainsi que leurs parents sur les bons comportements sécuritaires à adopter face aux dangers liés au trafic ferroviaire.

En sus de l’aspect management du risque lié à cette activité, GCO a décidé de doubler son action dans ces zones impactées par une approche communautaire et RSE,

GCO s’engage ainsi à mettre en place des stratégies d’atténuation des risques ferroviaires. Celles-ci s’articulent autour de :

  • Pose de grillages de sécurisation le long de la voie ferrée
  • Réorientation des portes des écoles distantes de moins de 25 mètres de la voie ferrée ;
  • Clôture de l’ensemble des écoles à proximité de la voie ferrée
  • Recrutement de 20 relais communautaires pour une durée de deux mois dans toutes les communes impactées par la voie ferrée afin de conscientiser les populations sur l’importance du bornage de l’emprise du chemin de fer, les poses de passage piéton et l’installation des passages à niveau ;
  • Redynamisation des comités locaux de surveillance et d’alerte sur les incidents et accidents ferroviaires ;
  • Elaboration d’un plan de communication externe pour une meilleure visibilité de GCO et de l’importance du train ;
  • Règlement définitif des problèmes liés à la surveillance des passages à niveau, au positionnement des panneaux de signalisation ainsi qu’à l’éclairage des passages à niveau à forte fréquentation.

D’autres actions techniques spécifiques pour la promotion du bon voisinage entre GCO et les riverains du train seront exécutées, afin de préserver la sécurité des riverains et surtout des élèves des écoles françaises et coraniques.

Un kit de communication composé d’une bande dessinée pour les élèves et de panneaux de communication a été conçu pour mieux faciliter la compréhension des mesures préventives dans le but de sauver leur vie et de préserver l’intégrité des infrastructures ferroviaires de GCO.

 

La sécurité des collaborateurs et des communautés hôtes, notre priorité au quotidien !